Debido la mala planeación para construir la linea 4 del metro a un costado del lecho del rio Santa Catarina se persive un ambiente de preocupacion entre los ambientalistas expertos pues señalan que el material de construccion ha sido abandonado dentro del rio, pues en diversos puntos del cauce del río Santa Catarina, se percibe a simple vista que fueron esparcidos materiales como escombro y tierra producto de las excavaciones para la colocación de las columnas que sostendrán a la Línea 4 del Metro.

Las obras de la Línea 4 del Metro iniciaron en abril de 2023, sin haber recibido la autorización de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), dado que ésta apenas emitió la resolución el 4 de febrero de 2025.

La empresa responsable de la construcción del proyecto, Mota Engil México, S.A.P.I. de C.V., cuyos representantes legales nombrados por la Semarnat son Juan García Roche y Yahemi Setsuko Félix Ninomiya, presentó la solicitud del trámite en septiembre de 2024, es decir, más de un año después de haber iniciado los trabajos.